履帶底盤(pán)實(shí)驗(yàn)裝置主要包括車(chē)輛鎖緊裝置、冷卻裝置、數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)、道路模擬系統(tǒng)和液壓伺服系統(tǒng)，小型履帶底盤(pán),履帶底盤(pán)定做廠(chǎng)家威力特機(jī)械為您分享。
車(chē)輛鎖緊裝置主要包括拉緊油缸和牽引繩，實(shí)驗(yàn)臺(tái)左、右兩側(cè)的拉緊油缸限制車(chē)輛在左右方向上的運(yùn)動(dòng)；實(shí)驗(yàn)臺(tái)前、后方向上的拉緊油缸限制車(chē)輛在前后方向上的運(yùn)動(dòng)。冷卻裝置采用兩個(gè)風(fēng)扇，其中一個(gè)風(fēng)扇安裝在試驗(yàn)車(chē)輛的前方，模擬履帶式車(chē)輛行駛時(shí)受到的風(fēng)冷；另一個(gè)風(fēng)扇冷卻交流電機(jī)。
數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng)主要包括各種傳感器和數(shù)據(jù)采集卡，通過(guò)傳感器獲得所需要測(cè)量的信號(hào)，再通過(guò)數(shù)據(jù)采集卡傳送到電腦中，并與設(shè)定值進(jìn)行分析和比較。道路模擬系統(tǒng)主要包括道路模擬裝置和功率吸收裝置。其中，道路模擬裝置可模擬出車(chē)輛在路面上真實(shí)的行駛狀況,以此滿(mǎn)足不同類(lèi)型的履帶式車(chē)輛性能的測(cè)量。液壓伺服系統(tǒng)主要用于移動(dòng)可移動(dòng)測(cè)試平臺(tái)，使試驗(yàn)平臺(tái)可以用來(lái)進(jìn)行不同履帶中心距的車(chē)輛的檢測(cè)。
車(chē)輛鎖緊裝置主要包括拉緊油缸和牽引繩，實(shí)驗(yàn)臺(tái)左、右兩側(cè)的拉緊油缸限制車(chē)輛在左右方向上的運(yùn)動(dòng)；實(shí)驗(yàn)臺(tái)前、后方向上的拉緊油缸限制車(chē)輛在前后方向上的運(yùn)動(dòng)。冷卻裝置采用兩個(gè)風(fēng)扇，其中一個(gè)風(fēng)扇安裝在試驗(yàn)車(chē)輛的前方，模擬履帶式車(chē)輛行駛時(shí)受到的風(fēng)冷；另一個(gè)風(fēng)扇冷卻交流電機(jī)。
數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng)主要包括各種傳感器和數(shù)據(jù)采集卡，通過(guò)傳感器獲得所需要測(cè)量的信號(hào)，再通過(guò)數(shù)據(jù)采集卡傳送到電腦中，并與設(shè)定值進(jìn)行分析和比較。道路模擬系統(tǒng)主要包括道路模擬裝置和功率吸收裝置。其中，道路模擬裝置可模擬出車(chē)輛在路面上真實(shí)的行駛狀況,以此滿(mǎn)足不同類(lèi)型的履帶式車(chē)輛性能的測(cè)量。液壓伺服系統(tǒng)主要用于移動(dòng)可移動(dòng)測(cè)試平臺(tái)，使試驗(yàn)平臺(tái)可以用來(lái)進(jìn)行不同履帶中心距的車(chē)輛的檢測(cè)。
